Feuerwerksvitrine Bunte Kiste 9/11

»Interessante Thematik diese Sache, denn es ist etwas, das so noch nie passiert ist und was sich nicht im Modell nachstellen lässt, da aufgrund der Eigenschaften, die sich mit unterschiedlichen Potenzen in der Änderung der Größe verändern, so etwas auch nicht nachstellbar ist. Und auch eine Simulation ist schlichtweg nicht möglich da unfassbar viele Parameter, die man einfach nicht bestimmen kann, eine Rolle spielen.
Was passiert, wenn ein Flugzeug, was eine kinetische Energie von der Größenordnung einer 2000 kg Sprengladung hat mit einer Geschwindigkeit einer Pistolenkugel auf einen festen Körper trifft ist schonmal das eine. Denn diese Energie wird dort umgesetzt in einer Zeit, die einer Explosion etwa gleich kommt, man bedenke die explodierende Melone wenn eine vorne flache Pistolenkugel selbige trifft. Dann noch einmal 30 Tonnen Kerosin (Energiemenge von einer mehrfachen Menge Sprengstoff) was beim Aufprall zum Teil extrem fein zerstäubt wird, sich in gewisser Entfernung mit Luft vermischt und irgendwo weiter weg erst zündfähig wird. Dazu das unverbrannte Kerosin, was nach und nach durch die Hitze verdampft und in Folge auch erst viel Später immer wieder zu Explosionen führen kann.
Da ist derart komplex, dass mich überhaupt nicht wundert, dass man da sehr ungewöhnliche Dinge beobachtet hat. Es ist physikalisch eine Kombination vieler Prozesse, die erste, direkte "Explosion" durch die sofort umgesetzte kinetische Energie (wie gesagt 2 Tonnen Sprengstoff äquivalent, damit kann man mehrere Hochhäuser abreißen wenn es präzise eingesetzt würde), dann etwas später und auch weiter weg möglich Explosionen durch zerstäubtes Kerosin (weniger direkt an der Einschlagsstelle da erst die Vermischung mit der Luft erfolgen muss), in der folge auch sehr viel Später Explosionen durch verdampftes Kerosin, was sich mit der Luft vermischt, und natürlich Brände.
Wie gesagt, meine persönliche Meinung dazu ist, ich erwarte da sehr ungewöhnliche Auswirkungen und es gibt tatsächlich für mich keinerlei Grund anzunehmen, dass andere Dinge da Einfluss hatten. Einfach weil gegenüber zusätzlichen Dingen (zum Beispiel angebrachte Sprengladungen) die enorme Energie der Flugzeuge sowieso dominiert hätte. Wäre etwa so, als würde einer jemanden treten, der gerade von einem Auto mit 50 angefahren wird...«